미 구축함, 불법선박 체포
1946년 9월 4일부터 9월 12일까지 미 구축함 ‘노리스호(NORRIS)’가 다음과 같은 불법 선박을 체포하고 억류했다.
(1) 정복환(The JUNG POK WHAN): D-758. 돛이 3개 달린 정크선. 이 배는 1946년 9월 5일 북위 34도 5분 동경 127도 28분 해상에서 선박등록 서류를 소지하지 않은 채 불법으로 승객 30명을 태우고 제주도로 가다 체포됐다. 해안경비대는 이 선박을 목포로 나포했다.
(2) 제2북수환(The PUK SU WHAN Ⅱ): No. 112. 돛 1개가 달린 선체길이 70피트의 디젤 범선. 이 배는 1946년 9월 9일 오전 10시 북위 33도 38분 1초 동경 126도 55분 해상에서 선박등록 서류를 소지하지 않은 채 불법으로 일본에서 제주로 목재를 싣고 오다 체포됐다. 해안경비대가 목포로 나포했다.
(3) 혼장환(The HON JANG WHAN): B-54. 선체길이 55피트의 동력선. 이 배는 1946년 9월 11일 오후 2시 45분 북위 33도 56분 동경 126도 29분 해상에서 불법으로 승객 2명을 태우고 소금과 비누 등 불법화물을 제주도로 운송하다 체포됐다. 해안경비대는 목포로 나포했다.
(4) 김희라환(The KIM HIRA WHAN): 선체길이 70피트의 디젤 범선. 이 배는 1946년 9월 11일 오전 11시 북위 33도 40분 2초 동경 126도 38분 2초 해상에서 선박등록 서류를 소지하지 않은 채 불법 화물을 제주도에서 목포로 운송하다 체포됐다. 불법화물은 오일 45드럼, 페인트 84통과 의류 4상자 등이다. 해안경비대는 이 선박을 목포로 나포했다.
(5) 김비에라환(The KIM BIERA WHAN): S-834. 선체길이 35피트의 디젤 어선. 이 배는 1946년 9월 9일 오후 2시 30분 북위 34도 12분 동경 127도 28분 해상에서 선박등록 서류도 가지지 않고 불법으로 승객 3명과 불법화물을 제주도에서 부산으로 운송하다 체포됐다. 불법화물은 고구마 3포대, 옥수수 5포대, 약간의 닭고기, 여러 대의 재봉틀, 여러 꾸러미의 신발 등이다. 해안경비대는 이 선박을 부산으로 나포했다.
From: 10001 21 Jan 47
To : 18001 22 Jan 47
G-2 PERIODIC REPORT
HQ 6TH INF DIV
Fusan, Korea
19001 22 January 1947
No. 461.
Miscellaneous.
The U.S. Destroyer "HOLLISTER", DD788, during the period 2 Jan to 17 Jan 47,
apprehended and seized the following illegal shipping:
a. The SHING WAN WHAN, P-9, small passenger boat, was apprehended at 1200, 3
Jan, at Latitude 34° North, Longitude 126° 25' East for having 5 bags of
illegal rice aboard. A Korean Coast Guard prize crew took her into CHEJU
(955 - 1150).
b. The SANGU WHAN, M-318, motor junk, was apprehended at 1415, 4 Jan, at Lati-
tude 33'' 45' North, Longitude 126° 31' East, for carrying 8 illegal pass-
engers and the following illegal cargo: tools, 500 gallons of gasoline,
salted fish and 3 trucks. A Korean Coast Guard prize crew took her into MOKPO (938 - 1307).
c. The KIMBU JHAN, MM-65, motor cargo boat, was apprehended at 1125, 9 Jan, at Latitude 33° 53' North, Longitude 126° 28' East, for having 900 sacks (60 kilograms per sack) of illegal rice aboard. U.S. Navy personnel did not inventory cargo but believed that more then 900 sacks were cboard; authenticity of clearance papers also extremely doubtful. A Korean Coast Guard prize crew took her into MOKPO.
d. The CHUN ILL WHAN, D-673, 12 ton motor cargo boat, was apprehended at 1100, 13 Jan, at Latitude 33° 50' North, Longitude 126° 50' East, for having an illegal cargo of at least 50 bales of cotton aboard. A Korean Coast Guard prize crew took her into MOKPO.
e. The CHONG KYONG WHANG, N-224, motor cargo boat with auxiliary sail, was apprehended at 1630, 15 Jan, at Latitude 33° 36' North, Longitude 126° 36' East, for having an illegal cargo of cotton, silk, and 20 sacks of rice. Destination was CHEJU Island but since the motor had broken down, the U.S. Destroyer "HOLLISTER" towed her to within 2 miles of shore and radioed the LSM 321 in the harbor to send out a launch and to turn boat over to U.S. Army at CHEJU.